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Premio Polena
Leonardo Maugeri,
L'auto elettrica, utopia antica,
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Questa settimana il "Premio Polena" per l'articolo più interessante va a Leonardo Maugeri con "L'auto elettrica, utopia antica" pubblicato sul Sole 24 Ore di domenica 22 marzo 2009.
Scrive Maugeri che l'auto elettrica è un sogno ricorrente nella storia del trasporto civile. A inizio secolo era più diffusa delle auto a benzina e per qualche anno sembrò rappresentare il futuro. Poi Henry Ford si inventò il modello "T" - la prima auto da produrre in serie a bassi costi - e di auto elettrica non si parlò più per molto tempo.
Più volte nel XX secolo qualcuno ha provato a farla risorgere ma ha dovuto fare i conti con tre problemi di fondo: basso costo del petrolio; alto costo iniziale delle tecnologie alternative; difficoltà a creare batterie in grado di accumulare sufficienti quantità di energia.
Adesso il sogno dell'auto elettrica sta tornando e le attese si concentrano sulle c.d. "plug-in hybrids" (macchine che si ricaricano con una normale presa della corrente ma hanno anche un motore a benzina). Il primo modello prodotto su scala commerciale sarà la Chevrolet Volt e farà capolino sul mercato americano a partire dal 2010. Purtroppo avrà però un costo ancora molto alto: oltre 40mila dollari.
Se consideriamo che la vendita di auto ecologiche (la più famosa è la Toyota Prius; costo medio 22mila euro) non appena è sceso il prezzo del petrolio è crollata negli Usa di oltre il 45%, è difficile pensare che i 7mila dollari di incentivo previsti da Obama per l'acquisto di auto elettriche che ne costano oltre 40 siano considerati uno stimolo sufficiente.
Insomma, l'obiettivo di lanciare l'auto elettrica è ambizioso e difficile, soprattutto se le auto tradizionali sapranno massimizzare la propria efficienza. Ogni tecnologia, conclude Maugeri, non compete mai con se stessa, ma soprattutto con l'evolvere delle altre tecnologie. E benzina e diesel sembrano avere ancora molto da dire.
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